Strony Forum Renault Clio uzywają plików cookies. Jeśli nie wyrażasz zgody na zapisywanie cookies, powinieneś zmienić ustawienia
przeglądarki na Twoim urządzeniu. Więcej na temat plików cookies oraz polityce prywatności znadziesz w Regulaminie Forum.
Dowiedz się więcej o plikach cookies.
Wszystko co dotyczy Renault Clio z wyłaczeniem problemów technicznych. Masz ciekawy link, przeczytałeś ciekawy artykuł w prasie, chciałbyś wygłosić swoją opinię - podziel się tym z nami.
Grupa Renault, zajmująca od 17 lat pozycję lidera na rynku samochodów dostawczych w Europie, a także bardzo mocną pozycję w Ameryce Łacińskiej i Afryce, zdecydowanie przyspiesza swój rozwój na rynkach pozaeuropejskich. Ambicją Grupy jest przekształcenie europejskiej marki Renault, regionalnego lidera na rynku samochodów dostawczych, w wiodącego producenta na skalę światową. W tym celu Grupa wchodzi do segmentu pick-upów, który stanowi ponad jedną trzecią światowego rynku samochodów dostawczych. Marka wprowadza na rynek dwa różne modele: południowoamerykańskiego pick-upa Renault Duster Oroch, zaprezentowanego w czerwcu br. w Buenos Aires (Argentyna) oraz prezentowany obecnie ALASKAN Concept, samochód pokazowy pick-up o ładowności jednej tony, który stanowi zapowiedź przyszłego modelu Renault przeznaczonego na rynki całego świata.
Poza ofensywą nowych modeli na nowych rynkach, Renault rozwija markę ekspertów Renault Pro+, przeznaczoną dla nabywców i użytkowników samochodów dostawczych. Specjalistyczna sieć Renault Pro+, oferująca produkty i usługi dostosowane do potrzeb klientów, zapewni nową jakość ich obsługi, zarówno przed sprzedażą, w jej trakcie, jak i po niej. Specjalistyczna marka Renault Pro+ jest realizacją złożonej klientom obietnicy i przejawem ambitnej strategii rozwoju Renault na światowym rynku samochodów dostawczych.
Jesteśmy obecnie gotowi do realizacji naszego planu ogólnoświatowego rozwoju, aby spełnić oczekiwania klientów biznesowych i indywidualnych dzięki wzbogaconej gamie produktów, nowej ofercie usług i nowej jakości obsługi klienta na światowym rynku samochodów dostawczych. Ashwani Gupta, dyrektor ds. samochodów dostawczych na świat
Samochód wygląda fajnie. Mam nadzieję, że uda się zachować ładowność 1 tony unikając twardego, jak kłoda, zawieszenia. Też się zastanawiam kto wymyśla te nazwy