Clio III ph I/II 1.2 TCE czy 1.6 16v (GT)?

[brudijr]

Witajcie.
Przymierzam się do sprzedaży mojej Laguny II ph II (2.0T 170 KM) i szukam czegoś co mniej pali, ale nie jest mułowate.
Myślałem nad Clio III z silnikiem albo 1.2 TCE, albo 1.6 16v (szczególnie GT).
Pytanko do tych co mieli do czynienia z obydwoma silnikami.
Jak z elastycznością, spalaniem itp. Wiadomo, że GT ma 6 biegów, więc obroty niższe, ale nie ma turbo, więc trzeba wyżej wkręcać.
Dodam, że TCE jakby był to prawdopodobnie chipowany, a widziałem, że po chipie TCE "idzie" jak GT, ale może mieć lepszą elastyczność ze względu na turbo.
Nie chodzi mi o przyspieszenie 0-100, a raczej eksploatacje na co dzień, wyprzedzanie itp.
I jeszcze 2 pytanka.
Jakie radia z MP3 występowały w Clio III
I czy wszystkie, a jeżeli nie to jakie wersje miały regulacje podparcia lędźwiowego kierowcy?

[mayn]

Jeśli przejdziesz z Laguny 2.0T 170 KM na Clio 1.2 TCe czy 1.6 16V to będziesz czuł dyskomfort w osiągach. Jeździłem Clio 2010 1.2 TCe.... auto nie jedzie (myślę że przez dłuższą skrzynię, przed liftem była krótsza). Natomiast 1.6 16V nie miałem do czynienia, aczkolwiek czego można oczekiwać po wolnossącym silniku od dołu ? Mnie kręcenie silnika na obroty już nie bawi. Lubię moc od dołu, ciszę...

[Kolasov]

brudijr, przesiadłem się dokładnie z takiej samej Laguny do Meganki 1.6 16v - spalanie w mieście jest właściwie identyczne Różnice wychodzą dopiero przy dynamicznej jeździe. W standardowej jest to poniżej litra różnicy na 100km.
Dlatego byłbym ostrożny na Twoim miejscu - jak chcesz jeździć taniej to musisz się przesiąść na jakieś 1.2 ale wtedy będziesz miał wrażenie jakbyś stał w miejscu a nie jechał.

[sudi]

Trochę przesadzacie . Sam jestem użytkownikiem 1.2 TCE i jestem zadowolony z osiągów , na mieście żwawe, a na trasie przy wyprzedzaniu popitala jak trzeba
No i w TCE zdecydowanie lepszy komfort na trasie, 130km/h przy 3000 obr/min.

[brudijr]

Dzięki za odpowiedzi, ogólnie jeszcze rozchodzi się kwestia pieniężna i nie wiem, czy nie będę musiał kupić czegoś tańszego pokroju Clio II, Megane I, chciałbym Clio II 170, ale chyba mnie zje :p

[Kolasov]

sudi, prawie 3 sekundy różnicy w sprincie 0-100 Clio TCE vs Laguna 2.0 Turbo będzie bardzo odczuwalne Nie twierdzę że jest to muł no ale jednak Moja Meganka ma podobne przyspieszenie do Twojego Clio i jest masakryczna różnica względem tego co miałem w Lagunie.

[sudi]

Na co by nie patrzeć to będzie gorsze od laguny 2.0T

[kilazz]

Może to mało pomoże ale miałem dustera 1.6 16v k4m a teraz mam 1.2tce i różnica na korzyść tce gigantyczna. Tce się przyjemnie wyprzedza i dobrze zbiera w zakresie 80-120, w 1.6 była porażka. Spalanie obu silników podobne.

[Duster]

sudi, prawie 3 sekundy różnicy w sprincie 0-100 Clio TCE vs Laguna 2.0 Turbo będzie bardzo odczuwalne Nie twierdzę że jest to muł no ale jednak

Autor tematu bierze pod uwagę chipa do TCE wtedy różnica będzie poniżej 1,5s. Jeśli TCE będzie z długą skrzynią i przesunie odcięcie jak ja to różnica spadnie do 0,6-0,7s. Vmax się zmniejszy z 220 do 200. Jeśli chodzi o elastyczność tej Laguny to znalazłem takie coś: "4.bieg 60-100 km/h 7 sek.; 5. bieg 80-120 km/h poniżej 9 sek." - TCE po chipie musi zrzucić bieg o 1 by mieć zbliżone czasy.