Wszystko co dotyczy Renault Clio z wyłaczeniem problemów technicznych. Masz ciekawy link, przeczytałeś ciekawy artykuł w prasie, chciałbyś wygłosić swoją opinię - podziel się tym z nami.
Moderatorzy: Moderatorzy, Liderzy
przez kepa416 » 20 lip 2021, o 19:57
Cześć,
Szukam auta w okolicy 10-12 tys. główne przeznaczenie to dojazdy tanie do pracy. Dziennie będzie robiło około 100 km. Szukam porównania silnika 1.5 dCi i 1.2 pb 75 km z LPG. Szukam informacji który z nich będzie najmniej problemowy. Miałem Megane II z 1.5 dci które zrobiło u mnie 180 tys km. i byłem z niego bardzo zadowolony. Jednak wiemy jak wychodzi teraz z cenami paliwa a i w ON zdarzają się problemy z wtryskami i pompami.
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 4
- Dołączył(a): 23 lis 2015, o 07:58
- Imię: Łukasz
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: dolnośląskie
- Samochód: inny niż Clio/Thalia
- Pojemność silnika (cm3): 1397
- Rodzaj paliwa: Benzyna
- Moc silnika (kW): 90
przez Bogdan61 » 20 lip 2021, o 21:00
ON czy LPG? Wybierz to auto które będzie w lepszym stanie technicznym. Jeśli to będzie benzyna, to lepiej samemu zlecić założenie LPG (niż szukać samochodu już z instalację gazową).
# 103
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 3323
- Dołączył(a): 17 cze 2009, o 10:54
- Lokalizacja: Katowice
- Imię: Bogdan
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: śląskie
- Samochód: Thalia 1 faza 3
- Pojemność silnika (cm3): 1500
- Rodzaj paliwa: Diesel
- Moc silnika (kW): 48
- Symbol silnika: K9K
przez kepa416 » 20 lip 2021, o 21:08
Stan to nie problem. Chodzi o koszt eksploatacji. Koszta jeśli chodzi o paliwo są prawie takie same. Chodzi o to jak PB będzie znosiła 20 tys. km rocznie z gazem względem ON. Wiadomo instalacja to jakieś 2400-3000 zł. Jedyne co mnie zastanawia to to że teraz jest mocno górzysty i tutaj więcej Nm w ON mogło by się przydać.
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 4
- Dołączył(a): 23 lis 2015, o 07:58
- Imię: Łukasz
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: dolnośląskie
- Samochód: inny niż Clio/Thalia
- Pojemność silnika (cm3): 1397
- Rodzaj paliwa: Benzyna
- Moc silnika (kW): 90
przez wojteks » 21 lip 2021, o 05:11
Skoro miałeś megankę z dci to bierz clio z dci, 1.2 16V słabo jedzie. Silniki w Clio 3 są poprawione w stosunku do megi II a najmocniejsze wersje mają osprzęt Siemens.
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 5633
- Dołączył(a): 23 paź 2012, o 17:30
- Imię: Wojtek
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: podkarpackie
- Samochód: nie posiadam
- Pojemność silnika (cm3): 2799
- Rodzaj paliwa: Elektryczny
- Moc silnika (kW): 500
- Symbol silnika: K9K
przez Termi » 21 lip 2021, o 23:17
Na trasy to dci ale przy kupnie używanego można się naciąć na zużyty układ wtryskowy
#338
Stajnia - czyli lub pod opieką od A do Z:
Clio 1 ph1 1.2 (już 1.4) Żółta
Clio 1 ph2 1.8 16V Niebieska
Clio 2 ph2 1.9 dTi Dwójeczka
Clio 1 ph2 1.4 Alize
Clio 2 ph2 1.6 16V Initiale Paris
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 4683
- Dołączył(a): 11 cze 2015, o 05:08
- Lokalizacja: Wrocław
- Imię: Adrian
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: dolnośląskie
- Samochód: Clio 1 "16v" faza 2
- Pojemność silnika (cm3): 1764
- Rodzaj paliwa: Benzyna
- Moc silnika (kW): 99
- Symbol silnika: F7P
przez wojteks » 22 lip 2021, o 06:13
Jak to z używanym, trzeba dobrze oglądać/wybierać albo liczyć się z dużym pakietem startowym.
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 5633
- Dołączył(a): 23 paź 2012, o 17:30
- Imię: Wojtek
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: podkarpackie
- Samochód: nie posiadam
- Pojemność silnika (cm3): 2799
- Rodzaj paliwa: Elektryczny
- Moc silnika (kW): 500
- Symbol silnika: K9K
Powrót do Forum Ogólne
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość