Wszystko co dotyczy Renault Clio z wyłaczeniem problemów technicznych. Masz ciekawy link, przeczytałeś ciekawy artykuł w prasie, chciałbyś wygłosić swoją opinię - podziel się tym z nami.
Moderatorzy: Moderatorzy, Liderzy
przez Tomaszn » 5 lip 2024, o 21:17
Dzień dobry Reno Clio 2 problem gaśnie czasem przy ruszaniu a czasem przy jeździe zapala się kontrolka Siwca żarowa i coś takiego na górze i stop wymieniony czujki położenia wału bez zmian na diagnostyce brak błędów
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 4
- Dołączył(a): 5 lip 2024, o 19:46
- Imię: Tomasz
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: zachodniopomorskie
- Samochód: Clio 2 faza 1
- Pojemność silnika (cm3): 1461
- Rodzaj paliwa: Diesel
- Moc silnika (kW): 74
przez wojteks » 6 lip 2024, o 06:40
Przelewy wtryskiwaczy do sprawdzenia. Skoro kontrolki się zaświecają to jakieś błędy muszą być (zapamiętane).
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 5633
- Dołączył(a): 23 paź 2012, o 17:30
- Imię: Wojtek
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: podkarpackie
- Samochód: nie posiadam
- Pojemność silnika (cm3): 2799
- Rodzaj paliwa: Elektryczny
- Moc silnika (kW): 500
- Symbol silnika: K9K
przez Tomaszn » 6 lip 2024, o 11:55
Dzis na komputerze udało się odczytać chwilowy zanik napięcia 5a pomiędzy komputerem a silnikiem
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 4
- Dołączył(a): 5 lip 2024, o 19:46
- Imię: Tomasz
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: zachodniopomorskie
- Samochód: Clio 2 faza 1
- Pojemność silnika (cm3): 1461
- Rodzaj paliwa: Diesel
- Moc silnika (kW): 74
przez Tomaszn » 6 lip 2024, o 11:57
Błąd się zapala tylko jak gaśnie przeważnie przy ruszaniu czasem przy jeździe zapala się Swieca żarowa gasi się silnik przekręt kluczyk odpalę i już jedzie czasem 100m i to samo czasem znacznie dłużej
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 4
- Dołączył(a): 5 lip 2024, o 19:46
- Imię: Tomasz
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: zachodniopomorskie
- Samochód: Clio 2 faza 1
- Pojemność silnika (cm3): 1461
- Rodzaj paliwa: Diesel
- Moc silnika (kW): 74
przez wojteks » 6 lip 2024, o 12:36
Świeca żarowa sugeruje problemy z układem wtrysku więc jednak przelewy wtryskiwaczy do kontroli i układ na obecność opiłków.
Zanik napięcia to to w elektryce coś nie styka ale to raczej między ECU a akumulatorem, może stacyjka niedomaga, może zalany moduł komfortu itp. to będzie raczej trudne poszukiwanie usterki zaniku napięcia.
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 5633
- Dołączył(a): 23 paź 2012, o 17:30
- Imię: Wojtek
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: podkarpackie
- Samochód: nie posiadam
- Pojemność silnika (cm3): 2799
- Rodzaj paliwa: Elektryczny
- Moc silnika (kW): 500
- Symbol silnika: K9K
przez Tomaszn » 6 lip 2024, o 13:46
Tak właśnie myślę żeby wymienić ECU i i rozbrojic stacyjkę znaczy wyłączyć immobilizer o ile będzie to możliwe
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 4
- Dołączył(a): 5 lip 2024, o 19:46
- Imię: Tomasz
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: zachodniopomorskie
- Samochód: Clio 2 faza 1
- Pojemność silnika (cm3): 1461
- Rodzaj paliwa: Diesel
- Moc silnika (kW): 74
przez wojteks » 6 lip 2024, o 16:38
Skoro sobie tak wymyśliłeś to po co pytasz co robić?
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 5633
- Dołączył(a): 23 paź 2012, o 17:30
- Imię: Wojtek
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: podkarpackie
- Samochód: nie posiadam
- Pojemność silnika (cm3): 2799
- Rodzaj paliwa: Elektryczny
- Moc silnika (kW): 500
- Symbol silnika: K9K
Powrót do Forum Ogólne
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość