Sprawdzenie kompresji cyl przed zakupem ? CL 3 K4M

[Szrr]

Witam forum.

Przy kupowaniu samochodu sprawdzacie kompresje(czy to już szukanie dziury na siłę? ) lub tylko ogólny wygląd i podwozie od dołu ?

Nie znam się na prawidłowych dźwiękach silnika Clio 3 1.6 16V K4M.
Teoretycznie max 10℅ różnicy od 13 bar.
Motodoktor chyba nie ukryje opcji remontu silnika ?

Potem standardowy pakiet wymiany rozrząd, oleje, filtry ?

[Natan]

"Potem standardowy pakiet wymiany rozrząd, oleje, filtry ?". No raczej tak. No chyba, że masz PEWNOŚĆ, że było to robione (kwity itp.) A na gębę to można tylko piątkę zarobić. Nie wierz nigdy kobiecie... nie ustępuj na krok... z kretesem itd. (facetowi też). Wystarczy wyciągnąć filtr powietrza i go obejrzeć i wszystko wiesz. Jak jest szary to długo siedzi. Identycznie z olejem. Na palec i oglądasz/smakujesz 1,6 to bardzo trwały/pancerny silnik. Problemy może stanowić wariator zmiennych faz bo takie występowały w Megankach. Odnośnie ciśnienia i motodoktora. No nie ukryje. Dobre ucho wyłapie a nos u OGARNIETEGO kierowcy wyłapie nieodpowiedni zapach z wydechu. "ogólny wygląd i podwozie od dołu ?". Renaty pod tym względem są dobrze zabezpieczone. No chyba, że "nasi" tam byli a to temat rzeka.

[wojteks]

Przy kupowaniu samochodu sprawdzacie kompresje

Jako sprzedający w desperacji może bym na to pozwolił, w normalnej sytuacji oglądasz "co widać" i kupujesz albo nie.