Spalanie i ekonomiczna jazda

[wojteks]

Podobno LPG powinien spalić jakieś 10% więcej

Podobno ale .... w te 5.8 z komputera raczej nie wierz a jak spala za mało lpg to niszczy silnik.

[Mateusz199]

Co najczęściej robicie, żeby sprawdzić spalanie. Niby proste pytanie, ale, w jaki sposób orientujecie się, że np. nagle wasze auto zaczęło was więcej kosztować, albo profilaktycznie sprawdzacie sobie, czy spalanie jest na poziomie zeszłego roku?

[wojteks]

Co najczęściej robicie, żeby sprawdzić spalanie.

Najprościej liczyć spalanie z tankowania do pełna.

[Piotr Sikora]

Ja tankuje do pełna LPG i za każdym razem obliczam. Średnio wychodzi 7.5-8 i to przy bardzo delikatnej jeździe, scenic 1.6 pali mi tak samo a jakie to duże i ciężkie auto.

[wojteks]

Średnio wychodzi 7.5-8 i to przy bardzo delikatnej jeździe, scenic 1.6 pali mi tak samo a jakie to duże i ciężkie auto.

No to moim zdaniem Scenic pali za mało, silnik bardzo nie lubi ubogo wyregulowanego lpg.

[Natan]

Ale to i tak nie jest zbyt miarodajne. Mało pali tańszego gazu. No rozumiem. Tylko te różnorakie problemy z instalacjami gazowymi...Niby oszczędnie pali taniego LPG. Summa summarum praktycznie na jedno wychodzi biorąc pod uwagę dodatkowe koszty regulacji, napraw i nie tylko jej. Np. świece częściej trzeba wymieniać. A to nie koniec takich niuansów. O kosztach zakupu i montażu nawet nie wspominam. Jak ktoś duuużo "lata" to tak.

[Piotr Sikora]

Gaz to jest dobry do kuchenki a nie do samochodu, każdy szuka oszczędności a to nic nie wart.

[Termi]

Jak ktoś wali srogie przebiegi to okej, gaz ma sens, ale też musi być z lubrykantem aby nie wypalało zaworów i gniazd zaworowych.
Trzeba się liczyć z droższym przeglądem, właściwie u mechanika wszystko co trzeba zrobić pod maską też drożej, bo gazownia przeszkadza, a diagnostyka w złej pracy silnika to też nie jest prosta i kosztuje dużo więcej. Bo najpierw trzeba doprowadzić auto do perfekcyjnego chodzenia na benzynie, a potem do gazownika na regulację.

[Natan]

Odnośnie lubrykantów. Nie każdemu chce się wnikać w temat co i jak to jest. Pozwolę sobie zamieścić link do tematu. Facet bardzo ciekawie tłumaczy temat. Nie mam z tą firmą NIC wspólnego i jest nie reklamuję. Dla potomności zamieszczam. Świadomości nigdy nie za wiele

https://www.youtube.com/watch?v=PO32fZyjbgk

[borowina]

Jak ktoś wali srogie przebiegi to okej, gaz ma sens, ale też musi być z lubrykantem aby nie wypalało zaworów i gniazd zaworowych.
Trzeba się liczyć z droższym przeglądem, właściwie u mechanika wszystko co trzeba zrobić pod maską też drożej, bo gazownia przeszkadza, a diagnostyka w złej pracy silnika to też nie jest prosta i kosztuje dużo więcej. Bo najpierw trzeba doprowadzić auto do perfekcyjnego chodzenia na benzynie, a potem do gazownika na regulację.

Mi w aucie z silnikiem 1.6 instalacja gazowa zwróciła się po niespełna 12.000km, co nie jest jakimś mega przebiegiem, więc warto sobie przeliczyć, czy na pewno się nie opłaca przy małych przebiegach.