Opinie o 1.2 TCe 100/130 KM (Megane IV, Kadjar).

Wszystko co dotyczy Renault Clio z wyłaczeniem problemów technicznych. Masz ciekawy link, przeczytałeś ciekawy artykuł w prasie, chciałbyś wygłosić swoją opinię - podziel się tym z nami.

Moderatorzy: Moderatorzy, Liderzy

Opinie o 1.2 TCe 100/130 KM (Megane IV, Kadjar).

Postprzez mayn » 7 sty 2017, o 19:37

Czy wie ktoś czy najnowsze silniki 1.2 TCe są pozbawione problemu zużycia oleju ? W ASO zapewniają że problem wraz z normą Euro 6 został rozwiązany, mimo to właściciele Meganek III 1.2 TCe z 2015 roku miewają problemy ze spalaniem oleju....

Bardzo Zaawansowany
Grupa Wsparcia
 
Pokaż profil

Postprzez PiotrekLDZ » 7 sty 2017, o 19:43

ASO we wszystkim Cię zapewni :)
Było:
Renault Clio 2ph1 1.2 8v RN 2000r.
Renault Clio 2ph2 1.4 16v Privilege 2003r.
Toyota Avensis T25 2.2 D-4D 2003r.
Kia ProCeed 1.4 16V 2009r. (nadal w rodzinie)
Jest:
Ford Mondeo MK4 1.6 EB 2014r. oraz Renault Twingo 2011r. 1.2. 16V

Zaawansowany
Klubowicz
 
Pokaż profil

Postprzez BatManClio » 7 sty 2017, o 23:13

W taty Capturze przez rok zero ubytków oleju.

Zaawansowany
Klubowicz
Grupa Wsparcia
 
Pokaż profil

Postprzez wojtuq » 9 sty 2017, o 22:02

Te silniki zostały już dopracowane nie ma co się martwić polecam wybrać megane iv jak zamierzasz kupić auto.
Pozdrawiam
wojtuq

Bardzo Zaawansowany
Klubowicz
 
Pokaż profil

Postprzez Bogdan61 » 10 sty 2017, o 11:48

W różnych tygodnikach motoryzacyjnych chwalą silniki 1,2 TCe.
# 103
Obrazek

Ekspert
Klubowicz
Majsterkowicz
Grupa Wsparcia
 
Pokaż profil

Postprzez mayn » 11 sty 2017, o 18:34

wojtuq napisał(a):Te silniki zostały już dopracowane nie ma co się martwić

wojtuq, skąd taka pewność ? Były jakieś zmiany potwierdzone w silniku ? Chodzi mi właśnie o Megane IV.

Bardzo Zaawansowany
Grupa Wsparcia
 
Pokaż profil

Postprzez Pejo » 14 sty 2017, o 13:54

W zeszłym roku sąsiad zatarł taki silnik na autostradzie w Nissanie Qashqai to podobno ten sam silnik. Zużycie oleju miał takie że 2 l dolewał co 6-7 tyś. km. Auto z roku 2015 z przebiegiem 67 tyś.
Renault Thalia II 1.2 16V 55 KW D4F 728
#313

Bardzo Zaawansowany
Grupa Wsparcia
Klubowicz
 
Pokaż profil

Postprzez mayn » 14 sty 2017, o 16:17

Z tego co wiem była wadliwa seria tych silników 2014-2015. ASO mydliło oczy nowym softem który miał rzekomo zlikwidować spalanie oleju. :) Nie pozostaje nic innego jak obserwacja silników w Meganie IV, Scenic IV oraz Kadjarze, a na to potrzeba kilku lat na obiektywną ocenę....

Bardzo Zaawansowany
Grupa Wsparcia
 
Pokaż profil

Postprzez wojtuq » 16 sty 2017, o 17:32

Gadałem, ze znajomym z serwisu renault, koleś mnie nigdy jeszcze nie okłamał. Powiedział, że jak będzie się dbało o silnik 130 to nic się mu nie stanie i posłuży i jest mniej awaryjny niż ten 100KM bo już mieli z nim pare akcji ale nie chciał powiedzieć jakich.. Jak będzie się jeździło jak debil to, może polecieć szybko lepiej i przede wszystkim brać go w manualu z 6 stopniową skrzynią biegów. A te 100KM jest za słabe na tą masę i strasznie się męczy.
Pozdrawiam
wojtuq

Bardzo Zaawansowany
Klubowicz
 
Pokaż profil

Postprzez a_fly » 16 sty 2017, o 18:05

Automaty Renault są awaryjne? Kolejne auto w moim przypadku tylko automat, dlatego pytam.

Średnio Zaawansowany
 
Pokaż profil

Postprzez BatManClio » 16 sty 2017, o 22:55

EDC bo jeśli o tą skrzynię pytasz - na razie bez zastrzeżeń :)

Zaawansowany
Klubowicz
Grupa Wsparcia
 
Pokaż profil

Postprzez mayn » 16 sty 2017, o 23:26

Z tego co mi wiadomo skrzynie EDC są niemieckiego producenta Getrag. Dostarcza on skrzynie m.in. do BMW, Audi, Ferrari, Porsche, Mercedes AMG itp...

Bardzo Zaawansowany
Grupa Wsparcia
 
Pokaż profil

Postprzez wojtuq » 17 sty 2017, o 09:32

Tez są mało awaryjne ale po gwarancji naprawa jest droższa niż w manualu.
Pozdrawiam
wojtuq

Bardzo Zaawansowany
Klubowicz
 
Pokaż profil


Powrót do Forum Ogólne

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości