Nowe Clio II !!!

[Zajka]

Renault clio II generacji zadebiutowało w 1998 roku. Na większości europejskich rynków auto oferowane było do 2005, gdy w ofercie francuskiego producenta pojawiło się clio III.

Wraz z debiutem poprzednika nie zakończono jednak produkcji auta drugiej generacji. Samochód - m.in. w Polsce - oferowany był pod nazwami clio storia i clio campus.

Wydawać by się mogło, że obecnie - po premierze czwartej generacji clio - dla modelu, tkwiącego konstrukcyjnie w połowie lat dziewięćdziesiątych nie ma już przyszłości. Nic bardziej mylnego! Francuzi opublikowali właśnie pierwsze zdjęcia zmodernizowanego clio II, które zadebiutować ma w przyszłym tygodniu na salonie motoryzacyjnym w San Paulo.

Nowe, stare auto nosi nazwę renault clio mercosur i przeznaczone jest na rynki Ameryki Południowej. Jak wam się podoba nowy francuski pojazd, od debiutu którego mija właśnie... czternaście lat?


Źródło: http://motoryzacja.interia.pl/samochody ... 853259,326

[Pan Bułka]

Raczej nie nowe clio tylko kolejny lift, CII w Ameryce Południowej jest ciągle oferowane i nigdy nie było wycofane ze sprzedaży.

http://www.renault.com.br/Veiculos/conh ... nte-o-seu/

[Driv3r]

Clio 2 Phase 6? 7?
WTF?!

przeginają - to auto jest przestarzałe konstrukcyjnie, technologicznie a poziom bezpieczeństwa też nie zachwyca...

[Misiek1983]

I jeśli przeliczyć to wychodzi dość drogo Może nie za podstawkę, ale drogo. Gama silników też nie porywa

[Zajka]

Cena masakra, a wygląd... no cóż - przednie lampy źle nie wyglądają

[Damian]

Ten dyfuzor z tylnego zderzaka i progi bym z chęcią przygarnął

[Kaspero]

ale trzeba zwrócić uwage na prostote konstrukcji brak zaawansowanej elektroniki i tanie części zamienne

[8-VOP]

Dolny profil zderzaka moim zdaniem do złagodzenia, bo zaburza linię pojazdu. Poniżej jest ładniej jak dla mnie.
http://temusados.com.br/noticias/wp-con ... rasil1.jpg
Poza tym jestem jak najbardziej zwolennikiem kontynuacji produkcji C2.
Z tego co wiem np. w Brazylii ceny samochodów właśnie tak się kształtują. Za Uno Mille (czyli stare) chcą minimum 21 tysięcy $. Ogólnie to polecam zobaczyć sobie co Fiat (http://www.fiat.com.br/monte-seu-carro/) czy VW (http://fezone.blogspot.com/2011/05/co-k ... lii-i.html) tam oferuje - raj dla miłośników pseudo-terenowych wersji.
Warto wspomnieć jako ciekawostkę, że co prawda napęd w takich "terenówkach" przypada na przednią oś ale o dołączaniu tylnej (w przeciwieństwie np. do Haldexa) decyduje kierowca, odbywa się to poprzez wciśnięcie jednego przycisku (coś jak w Citroenie AX AWD).
EOT, sorry że aż tyle tego.

[Termi]

Są przeciwnicy jak i zwolennicy.
Zauważmy że przez poszczególne okresy czasowe auta różnych producentów były mniej więcej konstrukcyjnie podobne.
Szkoda że nie zaczną produkować nowych (dosłownie) Clio 1 Oczywiście wszelkie normy konstrukcyjne, niektóre systemy bezpieczeństwa, jakiś nowszy i oszczędny motorek ale wygląd zarówno wewnątrz jak i z zewnątrz niezmieniony. Ciekawe jakby się sprzedawało

[Marcinho]

Ja kupuje w ciemno ten samochód

[Lechu]

tył sliczny, przód tragiczny. :p a sama koncepcja liftu po tylu latach na +

[blaz]

o glądałem dzis z kazdej strony i w srodku peżo 206+ czyli odpowiednik i wydaje mi sie że reno troche lepiej to rozegrało peżo jest z przodu/boku pokraczne..

[bartos]

wygląda trochę jak zderzenie Clio IV z Clio II

[instal4]

też bym to kupił, bo te auta są nie dozajechania D7F wiecznie żywy

[Bogdan61]

"Renault Clio Mercosur. Nowy przód, stara cała reszta."

Czyli można sobie przerobić Clio II na Clio Mercosur (wystarczy wymienić reflektory, grill, maskę, przedni zderzak i może błotniki)

c2.jpg

[instal4]

oglądałem kilka filmów w internecie, o ile wygląd zewnętrzny jest super, to wnętrze katastrofa
deska rozdzielcza to jest c2ph1+ obudowy zegarów z ph2
w elementach boków drzwi. kołki, chłopki, są z ph1, reszta boków to sam plastik jeszcze robi wrażenie bardzo nie ergonomicznego
bagażnik nie mam maty na bokach, widać sam metal

ale zewnątrz jest super