Omiń Korki - Jak (nie) należy ruszać spod świateł

[Driv3r]

Ja bym zaryzykował stwierdzenie, że diesle w mieście spowalniają ruch
Dlaczego:
- diesel ma krótką jedynkę, więc zakładając, że rusza pierwszy przy 15 musi wbić dwójkę i w tym momencie benzyna z tyłu musi hamować bo jedynkę ma do 30-stu - mowa o jeździe dynamicznej i bez pałowania do końca.
- jazda za rozpędzającym się klekotem nie należy do przyjemności pod względem zapachu / widoczności i podejrzewam, że jest szkodliwa dla zdrowia

Co do tempa ruszania spod świateł to nie ma najmniejszych szans, żeby to się odczuwalnie poprawiło. Trzeba się nauczyć z tym żyć albo... znaleźć sposób żeby to nie zawadzało.
Te liczniki które macie we Wrocławiu czy Łodzi są fajne pod warunkiem, że delikwent patrzy na to, a nie na telefon, tudzież pani 50-cio letnia tleniona blondyna się próbuje upiększyć waląc sobie na światłach 2 cm tapety na ryj.

W W-wie jest wdrożony na kilku przelotówkach "inteligenty system zarządzania ruchem".
Jak się sprawdza?
Nie wiem - nie jeżdżę tamtędy bo to jest zakorkowane

[Rudy]

Ja bym zaryzykował stwierdzenie, że diesle w mieście spowalniają ruch
Dlaczego:
- diesel ma krótką jedynkę, więc zakładając, że rusza pierwszy przy 15 musi wbić dwójkę i w tym momencie benzyna z tyłu musi hamować bo jedynkę ma do 30-stu - mowa o jeździe dynamicznej i bez pałowania do końca.
- jazda za rozpędzającym się klekotem nie należy do przyjemności pod względem zapachu / widoczności i podejrzewam, że jest szkodliwa dla zdrowia

Ty chyba myślisz, że technologia diesli nie zmieniła się od setek lat ale nie dam się sprowokować

Inteligentne systemy i tak zwane "zielone fale" w Łodzi się nie sprawdzają jak na razie Najciekawsza jest ulica Ofiar Terroru 11 Września 3 jezdniowa dwu pasmowa droga z inteligentnym systemem kamerami czujnikami i innymi pierdołami szkoda, że jest to droga na uboczu i korków tam nie uraczysz ba nawet ciężko spotkać jakieś auto ale do sedna... jedzie się prostą dwupasmową jezdnią puściusieńką zero aut jadących w tym samym kierunku zero aut na skrzyżowaniach i po drodze wszystkie światła są czerwone oczywiście zmienia się na zielone jak podjedzie się pod sam sygnalizator czyli trzeba wyhamować totalnie do zera PARANOJA

[jvc]

Tylko że Ty jak przepinasz kosiarkę na dwójkę przy 30km/h to hamujesz diesla ,który spokojnie do 50km/h by pociągnął
Takie gadanie

[Driv3r]

Ty chyba myślisz, że technologia diesli nie zmieniła się od setek lat ale nie dam się sprowokować

Tylko że Ty jak przepinasz na dwójkę przy 30km/h to hamujesz diesla ,który spokojnie do 50km/h by pociągnął
Takie gadanie

no właśnie nie do końca przesadzam (troszeczkę oczywiście - tylko troszeczkę), ale zwróćcie uwagę ile jeździ starych trupów na ropę nadal które w sporym stopniu spowalniają ruch próbując przegonić autobus zanim szanowny Pan Kierownik takiego bolidu "domacha" się do 3-ciego biegu który jest trochę dłuższy to mijają wieki.

notabene w nowych dieslach nie jest dużo lepiej, ino auto ma już jakie takie pierdolnięcie -> nadal pierwsze dwa biegi są bardzo krótkie.

[jvc]

Większym problemem będą tzw " leśne dziadki" którzy mają refleks szachisty i mają gdzieś czy ktoś za nimi załapie się jeszcze na zielone światło

[Rudy]

to raczej kwestia kierowcy a nie auta jak umiesz jeździć to czy diesel czy benzyna ruszysz zwinnie ze świateł
A w ogóle to jesteś stronniczy i nieobiektywny

[bodowp]

W bielsku jest parę "Inteligentnych skrzyżowań" na których jak nikogo nie ma zawsze pali się czerwone... Fakt faktem jak się jedzie 50-60 km/h nie trzeba hamować bo światło zmienia się na tyle szybko.
Co do szybkiego ruszania na zielonym świetle to przyznam się szczerze, że z własnego doświadczenia wiem, że na paru skrzyżowaniach w Bielsku jest to wręcz niebezpieczne Bardzo krótki czas świecenia żółtego sprawia że amatorzy jazdy na tz. późnym pomarańczowym stają się ogromnym zagrożeniem. Nie wspomnę nawet o panach z dużych ciężarówek Na które trzeba uważać na skrzyżowaniu Skłodowskiej i żywieckiej. Kiedyś się spieszyłem stoję na Skłodowskiej...zielone jeden gaz...i prawie się wbiłem pod Tira z Żywca. Ze mną to tam wiecie ale szkoda by było PIWA

[Driv3r]

to raczej kwestia kierowcy a nie auta jak umiesz jeździć to czy diesel czy benzyna ruszysz zwinnie ze świateł

i tak i nie - jak to się mówi: z gówna bata nie ulepisz

A w ogóle to jesteś stronniczy i nieobiektywny

też mi nowość
zresztą Ty też

[kubal]

Driver i spółka proszeni są o zostawienie w spokoju tematu rodzaju paliwa

[Termi]

szczerze mówiąc, zielona fala obecnie należy do rzadkości... we Wrocławiu może jest tylko kilka takich miejsc. Ulica Legnicka w stronę Leśnicy - jest zielona fala, ale jadąc z dozwoloną prędkością czyli 50 nie da rady przejechać, trzeba co najmniej 70. A i tak w jednym miejscu trzeba przycisnąć nawet do 100 żeby zdążyć załapać się na zielone przy Wejherowskiej... W drugą stronę już trochę lepiej. Ogólnie to 5 km można przejechać bez zatrzymywania - pod warunkiem że nie znajdą się tacy (a dużo ich) co ślamazarnie ruszają spod świateł, potem przyspieszają do 100 i przed następnym sygnalizatorem hamują do zera i od nowa.

Ta jedynka w dieslu jest chyba mocno naciągana... nawet jak jest do 30 - ja przy 15 - 20 wrzucam dwójkę i nie zauważyłem żebym blokował ruch - pewnie że prędkość może być wyższa przy zapięciu dwójki... ale po co? Takie coś dopiero przy ostrym ruszaniu. Ogólnie jedynka służy tylko do ruszania (tak uczyli na kursie, niewielkie odstępstwa od tej teorii )

[Blend]

- w przypadku licznika odliczającego za ile będzie zielone - może służyć za swoisty starter do wyścigów,

co w tym złego?
dynamicznie ruszą z pod świateł
a w Goleniowie nie ma problemu ze staniem na światłach bo takowych nie ma

[jano_3]

Zeby tylko chodzilo o to ile aut przejedzie. Problem robi sie gdy za swiatlami nie ma miejsca i nie mozna wjechac na skrzyzowanie . A Wwie czesto sie to zdarza.

Ja szczerze mowiac jezdzac po Wwie nie doswiadczylem tak spoznionego refleksu jak w grodzie Kraka . No to makabra. Moze tam jeszcze za male korki. Ja raczej zauwazam pedzacych juz od pomaranczowego do pomaranczowego na pelnym gazie. Ludzie juz dostali lekcje i wiedza ze gdzie da sie urwac 30s tam trzeba urwac.

[Tomi]

No chyba że diesle są wyjątkami

w pewnym sensie są , nie wiem jak miedzy polami uprawnym przejazdy dla zetorów na wsi zwanej Warszawa ale w mieście Kraków na ten Ci przykład istnieją pasy dla autobusów...które są dieslami to tak w odpowiedzi na

Tomi robaczku młody co to sie jeszcze o dywan potyka,

jazda za rozpędzającym się klekotem nie należy do przyjemności pod względem zapachu / widoczności i podejrzewam, że jest szkodliwa dla zdrowia

tak , podobnie jak sikanie na stojąco .

tudzież pani 50-cio letnia tleniona blondyna się próbuje upiększyć waląc sobie na światłach 2 cm tapety na ryj.

troche szacunku dla kobiet i starszych , nie posiadaja one ryja tylko twarz chyba ze to nie pani a...patrz poczatek mojej wypowiedzi

Co do tempa ruszania spod świateł to nie ma najmniejszych szans, żeby to się odczuwalnie poprawiło. Trzeba się nauczyć z tym żyć albo... znaleźć sposób żeby to nie zawadzało.

szukajac rankingu miast w Polsce pod wzgledem ilosci samochodow jakie przejechaly na 1 zmianie swiatel natknalem sie na maly OT

Przypomina mi się tu mój kolega, który stojąc na czerwonym świetle tak długo patrzył na sygnalizator, aż mu się to znudziło i zaczynał zajmować się czymś innym. Złośliwość rzeczy martwych - akurat wtedy zapalało się zielone i paliło się tak jeszcze dobrą chwilę, zanim fakt ten został przez niego przetrawiony i przyjęty. Wystarczyła mu jedna podróż w naszym towarzystwie, by na dobre przylgnęła do niego ksywka DRAJWER.

notabene w nowych dieslach nie jest dużo lepiej, ino auto ma już jakie takie pierdolnięcie -> nadal pierwsze dwa biegi są bardzo krótkie.

tak , ja jeszcze w miedzy czasie miedzy 1 a 2jka jak wyrzucam na luz ku chwale zdrowia skrzyni jem kanapke , z dzemem jak jade sportowo , i z pomidorem jak nie gonie tak czasu

ale zwróćcie uwagę ile jeździ starych trupów na ropę nadal które w sporym stopniu spowalniają ruch próbując przegonić autobus

a ile starych benzyn udajacych diesli robiacych niebieska chmurke ?

Ja szczerze mowiac jezdzac po Wwie nie doswiadczylem tak spoznionego refleksu jak w grodzie Kraka

O niesamowicie zaskakującym na plus wyniku można za to mówić w przypadku sprawdzianu dynamiki ruszania po zapaleniu się zielonego światła. Na al. Trzech Wieszczów w ciągu pierwszych piętnastu sekund trwania zielonego światła przez skrzyżowanie przejeżdżało przeciętnie 15,6 samochodu. To najlepszy wynik wśród zmierzonych przez "Gazetę". Drugie miasto - Olsztyn - miało wynik 12 samochodów. Warszawa? Średnio 7 aut na 15 sekund

możesz mi to napisać jeszcze raz o tych powolnych w krk i szybkich w wwa ?

co w tym złego?

dokladnie

Problem robi sie gdy za swiatlami nie ma miejsca i nie mozna wjechac na skrzyzowanie

tru i wtedy cale gwaltowne ruszanie mozna sobie w .... włożyc bo tylko wszyscy sie poderwą ogniem i nagle cyk hamowanie do 0 i polowa zostaje na skrzyzowaniu blokujac je dla reszty i "wio do gabloty powtorz" stoja wszyscy

[jano_3]

możesz mi to napisać jeszcze raz o tych powolnych w krk i szybkich w wwa ?

przyjedz i zobacz jak ruszaja.

[Pan Bułka]

Ja mam porównanie Wrocław - Warszawa i muszę przyznać, że w Warszawie na prawdę ludzie lepiej i płynniej ruszają spod świateł.

[jano_3]

Tomi, ja nie mowie ze jest idealnie i ruszaja jak Kubica. Ale kur* takie przerwy jak na tym filmie. No jak formula jeden na paraolimpiadzie.

[Driv3r]

Tomi, żeś znowu elaborat wystosował
Z moich doświadczeń z jazdy po różnych miastach polski to w W-wie ludzie jeżdżą najszybciej, najgorzej jest w Szczecinie, mocno przeciętnie we Wrocławiu i w Łodzi.
Największe chamstwo w Krk - ale może Ci nie lubią warszawiaków bo stolice im zabraliśmy

[Blend]

Driv3r, a mieszkasz w Szczecinie? Jeśli swoje wnioski opierasz na kilku wycieczkach do Szczecina to pozdrawiam...

[gavin]

Trzeba się wyluzować Ulica to nie tor F1. Jakbym miał tak cały czas jeździć że jedyne o czym myślę to czy ruszę w pierwszej milisekundzie zielonego to bym wrzodów dostał (więcej )

[Blend]

Ulica to nie tor F1.

nie?