Sport 3 - warto?

[KamilJaworzno]

Witam
Myślałem nad zmianą mojego Mondeo MK4 2011 na Clio III RS i miałbym do dyspozycji na zakup z 31500, a reszta na LPG - Ford w dieselu to niezbyt dobre auto dla dwudziestolatka.
I tutaj mam pytania do Was - czy faktycznie tak tragicznie wygląda kwestia utrzymania sporta? Nie ukrywam, że to jest mój faworyt, ale trochę mnie koszty przerażają...
Będę robił 15000 rocznie, a wyczytałem, że co 30 tysięcy trzeba robić zawiechę, z czego 4 tysiące zwrotnice i lubi padać skrzynia. Ktoś przesadził czy takie są koszty utrzymania tego cudeńka? Jeśli tak to nie utrzymam tego potworka. W ogóle za te 30k kupię coś sensownego? Nie ukrywam, że wolałbym polifta, ale pewnie z 40 muszę uciułać.
Ogólnie warto się bawić czy jak dla mnie to mina?

[hartmann89]

Trochę późna odpowiedź, ale może lepiej późno niż wcale . Jestem właścicielem RSa od 2 miesięcy, i co najśmieszniejsze, najpierw szukając auta brałem pod uwagę właśnie Mondeo MK IV i Alfę 159 .

Jak na to co oferuje to Clio nie jest drogie w utrzymaniu, ale może stać się niezłą skarbonką, bo ma mnóstwo części do tuningu, a dobre tarcze, klocki, zawieszenie sporo kosztuje. Do tego minimalna wielkość kół to 17 cali ze względu na zacisk, więc opony też trochę kosztują. W zwrotnicach można wymieniać same sworznie 1-2 razy, a co do skrzyni to są na forum tutaj, krc i hothatch auta, które przejeździły 200 000 km bez remontu, więc to też zależy jak się kto z nią obchodzi. Na pewno np. zmiana sprzęgła na metalowe, czy strzały ze sprzęgła na rozgrzanym semislicku nie służą skrzyni. Nie jest to skrzynia pancerna, ale jakoś wyjątkowo delikatna też nie.