Clio III 1.2 65KM

[ignamo]

Tak jak w tytule, czy jest sens interesować się tym samochodem z silnikiem o mocy 65KM, czy różnica w codziennym użytkowaniu pomiędzy 65, a 75KM jest bardzo odczuwalna. Aktualnie jestem po oględzinach samochodu z silnikiem 65 koni w wersji Authentique, wyposażenie w porównaniu do mojego obecnego Seicento to i tak kosmos. Ale czy ten silnik da radę?

Pozdrawiam

[czarnyolek]

Prędkość maksymalna 157 km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 14,9 s

Słabo, bardzo słabo, ale i tak lepiej niż "sej" 900, czy corsa 1.0

[mihalek]

Czuć to zwłaszcza w jeździe pod górkę, clio II jest lżejsze, a przy 60 koniach to żeby przyśpieszyć pod górkę trzeba mieć grubo ponad 3000 obr/min. A w trasie jak zdarzy Ci się jechać w 4 osoby to pod górkę będzie zwalniał Według mnie warto poszukać dłużej dla tych 10 KM

[mayn]

Clio 65 KM z tego co pamiętam w wyższym zakresie obrotów jest słabsze. Od dołu do 3000 tyś obr czy do 3500 obr to ta sama moc. Kolega miał takie właśnie 65 KM, jeździła żona 5 lat, nic się nie działo. A więc w normalnej jeździe miejskiej jest to praktycznie nie odczuwalne.

[8v]

Ja jak bym szukał dla żony to właśnie 65KM ,pewnie mniej spali niż 75KM , a pod górę jedzie się bez przyśpieszania ,chyba że się ma turbo

[Dudus]

Jeżdżę na co dzień Cinquecento 700 i od niedawna Clio III faza 2 z silnikiem 1.2 75 KM. Silnik bardzo dobrze się sprawuje. Póki co średnie spalanie wynosi 5,5 l przy spokojnej jeździe głównie na trasie. Nawet w mieście nie udało mi się przekroczyć 6 l. Wydaje mi się, że lepiej poszukać wersji 75 KM. Zawsze to 10 koni więcej

[ignamo]

Dzięki za odpowiedzi, jak się okazało Clio które oglądałem miało zamiast podawanych przez właściciela 65KM, właśnie 75 koni. Dziwne że ludzie nie wiedzą co mają i sprzedają. Okazało się też, że klimatyzacja jest nie sprawna, więc mimo mocniejszego silnika odpuściłem sobie ten egzemplarz.

[8v]

Okazało się też, że klimatyzacja jest nie sprawna.

Nic nowego, pewnie parownik rozszczelniony...