Forum Klubu Renault Clio

przez **LITE** » 1 lut 2017, o 16:43

Witajcie!
Przyszedł czas na zmianę auta. Wybór padł na Clio III GrandTour phase 2. Budżet 20000zł.
Znalazłem sporo ofert, jednak zastanawia mnie wybór pomiędzy silnikami Clio III TCe 1.2 100KM a 1.5 dCi 106KM.
Średni przebieg roczny z ostatnich 17 lat mojego Clio II '99 to 12000km/rok.
Jak jest z trwałością i awaryjnością tych silników?
Jakie jest realne spalanie i koszty utrzymania?
Pozdrawiam
LITE

przez **Wanio123** » 1 lut 2017, o 17:53

U siebie mam 1.5 dci 106KM,
Trwałość - 170 tyś km , silnik bije jak dzwon ,podobno im młodszy 1.5 tym mniej w nim "wadliwości"
mimo ,że mój ma 10 lat to kompletnie nic się nie dzieje. Dobry olej co 8 tyś/ filtr paliwa co drugą wymianę. Dodatkowo po zastosowaniu dodatku LM Ceratec , dużo lepszy zimny start silnika + i ciut cichsza praca.
Realne spalanie latem po mieście - 5.5L ~ zimą 6.5L bez zamulania auta. Na trasie do 100km/h 4L~ przy 140km/h 5.5L max.

Nie mogę porównać ,obydwu silników bo z 1.2 nie miałem styczności

Generalnie na + w 1.5dci
-bardzo dobra dynamika auta jak na takie małe serducho
-śmieszne spalanie
-Do 140-150km/h praktycznie w środku nie słychać silnika , można swobodnie rozmawiać nie podnosząc tonu.
-bdb dobra kultura pracy jak na diesla
-Bezawaryjność?

Pozdrówki:)

przez **LITE** » 1 lut 2017, o 18:28

Wanio123 napisał(a):U siebie mam 1.5 dci 106KM...

Pozdrówki:)

Przeanalizowałem sobie dzisiaj moje jazdy z ubiegłego roku i praktycznie miasto cały czas, bardzo rzadko trasa.
Nie wiem, czy diesel ma sens w takim przypadku. Co z wtryskami i dwumasą?

przez **Wanio123** » 1 lut 2017, o 21:11

LITE napisał(a):Przeanalizowałem sobie dzisiaj moje jazdy z ubiegłego roku i praktycznie miasto cały czas, bardzo rzadko trasa.
Nie wiem, czy diesel ma sens w takim przypadku. Co z wtryskami i dwumasą?

Dwumasa nadal oryginał ,żadnych niepokojących głosów tudzież wibracji. Wtryski były kontrolowane przy około 155tkm i wszystko z nimi wporzo :thumbup: