Wszystko co dotyczy Renault Clio z wyłaczeniem problemów technicznych. Masz ciekawy link, przeczytałeś ciekawy artykuł w prasie, chciałbyś wygłosić swoją opinię - podziel się tym z nami.
Moderatorzy: Moderatorzy, Liderzy
przez Grzesiek80 » 15 lut 2017, o 16:31
A ile wytrzyma teoretycznie clio ll 1.4 16v mam przejechane 180000 ?
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 98
- Dołączył(a): 27 kwi 2015, o 14:24
- Lokalizacja: Chrzanów
- Imię: Grzesiek
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: małopolskie
- Samochód: Clio 2 faza 2
- Pojemność silnika (cm3): 1390
- Rodzaj paliwa: Benzyna
- Moc silnika (kW): 72
przez gsm500 » 15 lut 2017, o 21:51
grzesiek
jak zadbane masz to drugie tyle
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 77
- Dołączył(a): 3 wrz 2016, o 00:16
- Imię: clio
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: śląskie
- Samochód: nie posiadam
- Rodzaj paliwa: Elektryczny
przez mit » 16 lut 2017, o 10:14
mam 2.0 i i 168 tys, ale widzialem przejechane sztuki po 250 tys i wiecej, z tym luzem zaworowym to sie nigdzie nie doszukalem ze w clio trzeba regulowac? skad to info? taka profilaktyka tylko czy producent tak zaleca?
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 65
- Zdjęcia: 0
- Dołączył(a): 6 lis 2015, o 17:47
- Lokalizacja: Kraków
- Imię: Maciej
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: podkarpackie
- Samochód: Clio Sport 2 faza 2
- Pojemność silnika (cm3): 1998
- Rodzaj paliwa: Benzyna + LPG
- Moc silnika (kW): 132
przez rzeźnik. » 22 lut 2017, o 18:13
Sa popychacze mechaniczne i hydrauliczne , te pierwsze trzeba regulować drugie same sobiekasują luz . Jak masz2.0 to masz hydraulike
kim do ch.. jest królik ?
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 356
- Dołączył(a): 23 wrz 2003, o 20:00
- Imię: marcin
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: małopolskie
- Samochód: Clio Williams faza 1
- Pojemność silnika (cm3): 1998
- Rodzaj paliwa: Benzyna
- Symbol silnika: F7R
przez Termi » 23 lut 2017, o 03:53
kluczu napisał(a):markus119 napisał(a):Mój ma 311000 zastanawiam się ile jeszcze pociągnie.
Mój 1.2 16v ma 217 tys. km przebiegu i chodzi elegancko.
Dzisiaj sprawdziłem mu kompresję:
1) 14,1 bar
2) 13,9 bar
3) 14 bar
4) 14 bar
Jak na silnik który ma tyle lat uważam, że to dobry wynik.
To jest bardzo dobry wynik. Wyniki nowego. Dbaj o ten silnik a posłuży Ci jeszcze długie lata
#338
Stajnia - czyli lub pod opieką od A do Z:
Clio 1 ph1 1.2 (już 1.4) Żółta
Clio 1 ph2 1.8 16V Niebieska
Clio 2 ph2 1.9 dTi Dwójeczka
Clio 1 ph2 1.4 Alize
Clio 2 ph2 1.6 16V Initiale Paris
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 4691
- Dołączył(a): 11 cze 2015, o 05:08
- Lokalizacja: Wrocław
- Imię: Adrian
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: dolnośląskie
- Samochód: Clio 1 "16v" faza 2
- Pojemność silnika (cm3): 1764
- Rodzaj paliwa: Benzyna
- Moc silnika (kW): 99
- Symbol silnika: F7P
przez gsm500 » 23 lut 2017, o 21:06
żeby kompresję sprawdzić to muszę mięć czujnik co sie w święcę wkręca ?
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 77
- Dołączył(a): 3 wrz 2016, o 00:16
- Imię: clio
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: śląskie
- Samochód: nie posiadam
- Rodzaj paliwa: Elektryczny
przez wojteks » 23 lut 2017, o 21:35
gsm500 napisał(a):to muszę mięć czujnik co sie w święcę wkręca
Tak, ewentualnie uniwersalny że stożkiem gumowym który w miejscu świecy się uszczelni przy dociśnięciu (lepszy wkręcany).
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 5679
- Dołączył(a): 23 paź 2012, o 17:30
- Imię: Wojtek
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: podkarpackie
- Samochód: nie posiadam
- Pojemność silnika (cm3): 2799
- Rodzaj paliwa: Elektryczny
- Moc silnika (kW): 500
- Symbol silnika: K9K
przez mit » 23 lut 2017, o 22:50
Tak jak kolega pisze, wkrecasz czujnik i krecisz rozrusznikiem
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 65
- Zdjęcia: 0
- Dołączył(a): 6 lis 2015, o 17:47
- Lokalizacja: Kraków
- Imię: Maciej
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: podkarpackie
- Samochód: Clio Sport 2 faza 2
- Pojemność silnika (cm3): 1998
- Rodzaj paliwa: Benzyna + LPG
- Moc silnika (kW): 132
przez Jurek91 » 25 mar 2017, o 11:48
A wymieniał już z was ktoś uszczelkę pod głowicą? Jeśli tak jaki był koszt całej tej roboty?
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 41
- Zdjęcia: 0
- Dołączył(a): 14 mar 2017, o 17:27
- Lokalizacja: Poznań
- Imię: Jurek
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: wielkopolskie
- Samochód: Clio 1 faza 1
- Pojemność silnika (cm3): 1171
- Rodzaj paliwa: Benzyna
- Moc silnika (kW): 54
przez Suchy2 » 25 mar 2017, o 13:31
Ja nie wymieniałem, ale uszczelka kosztuje zaporową kasę rzędu 20 zł. Możesz to sam wymienić, na yt jest pełno filmów jak to zrobić. Silnik D7f jest prawie tak samo prosty jak w motorynce.

Clio I PH 3 1997
126p FL 1991
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 71
- Zdjęcia: 10
- Dołączył(a): 10 paź 2016, o 12:07
- Imię: Szymon
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: świętokrzyskie
- Samochód: Clio 1 faza 3
- Pojemność silnika (cm3): 1149
- Rodzaj paliwa: Benzyna
- Moc silnika (kW): 40
- Symbol silnika: D7F
przez Jurek91 » 25 mar 2017, o 15:14
Dziś obejrzę no to jakiś poradnik będę miał trochę wolnego to może spróbuję się podjąć tego

tym bardziej że widzę że chyba zaczyna się dziać coś z uszczelką
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 41
- Zdjęcia: 0
- Dołączył(a): 14 mar 2017, o 17:27
- Lokalizacja: Poznań
- Imię: Jurek
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: wielkopolskie
- Samochód: Clio 1 faza 1
- Pojemność silnika (cm3): 1171
- Rodzaj paliwa: Benzyna
- Moc silnika (kW): 54
przez Suchy2 » 31 mar 2017, o 18:22
Jak tam uszczelka, był przedmuch?
Clio I PH 3 1997
126p FL 1991
-
-
- Pokaż profil
-
- Posty: 71
- Zdjęcia: 10
- Dołączył(a): 10 paź 2016, o 12:07
- Imię: Szymon
- Płeć: Mężczyzna
- Województwo: świętokrzyskie
- Samochód: Clio 1 faza 3
- Pojemność silnika (cm3): 1149
- Rodzaj paliwa: Benzyna
- Moc silnika (kW): 40
- Symbol silnika: D7F
Powrót do Forum Ogólne
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość