Forum Klubu Renault Clio

przez **mayn** » 3 paź 2019, o 20:27

Clio to jest auto miejskie, jest małym, lekkim samochodem i nie ma wielkiej potrzeby aby montować z tyłu hamulce tarczowe, więc standardowo są bębny. Jeśli domówi się automatyczny hamulec ręczny, w takim przypadku są tarczówki z tyłu bo tylko na tarczówkach działają siłowniki elektryczne w zaciskach...

przez **SebaLBN** » 3 paź 2019, o 20:30

O!!!I to jest odpowiedz fachowa.!!!!Brawo Mayn

przez **SebaLBN** » 3 paź 2019, o 20:33

A co do tego rs line z ogloszenia:jak mozna kupić takie auto z bebnami z tylu!!!Przecież wystarczylo dolozyć 1000 zł i bylyby tarcze podlokietnik i elektryczny hamulce.Nie pojumuje myslenia dilera.

przez **Pan Bułka** » 3 paź 2019, o 20:53

W fabii 1.0 110 tarcze z tyłu były fabryczne.

przez **Bogdan61** » 3 paź 2019, o 21:34

Nowe Clio V - ceny/wyposażenie :arrow:

https://cdn.group.renault.com/ren/pl/pd ... -price.pdf

przez **mamiroma1970** » 10 paź 2019, o 01:38

Różnica????Coś tam zmienili.....

przez **polon18** » 10 paź 2019, o 08:40

No zmienili. Światła z przodu jak z Megane a tylne światła że scenika

przez **Bogdan61** » 10 paź 2019, o 09:39

mamiroma1970 napisał(a):Różnica???? Coś tam zmienili.....

Więcej zmian jest wewnątrz, niż na zewnątrz.

przez **Duster** » 10 paź 2019, o 13:19

mayn napisał(a):Clio to jest auto miejskie, jest małym, lekkim samochodem i nie ma wielkiej potrzeby aby montować z tyłu hamulce tarczowe, więc standardowo są bębny. Jeśli domówi się automatyczny hamulec ręczny, w takim przypadku są tarczówki z tyłu bo tylko na tarczówkach działają siłowniki elektryczne w zaciskach...

Widziałem we wtorek na mieście Clio V. Z odległości 20m wygląda jak IV ka, tylko światła się różnią z przodu.

W Clio III w momencie gdy swój kupowałem, to tarcze z tyłu dostałem w pakiecie z ESP.

przez **polon18** » 10 paź 2019, o 13:45

Żeby mieć sensowne wyposażenie to trzeba kupić intensa a i tak jeszcze wiele można dokupić bo nawet Intens nie ma full opcji.

I niestety Clio będzie zawsze Clio a nie Megane.
Brak wygłuszenia drzwi i nadkoli co nawet ma mój stary scenic z 2003 roku ma. No i ten wszechobecny szum wiatru
A w Megane IV cisza

przez **davop** » 10 paź 2019, o 15:47

Jechałeś? Ja przynajmniej siedziałem :-p i miałem bezpośrednie porównanie (już mi przeszło na dobre alpine i inne coupe tego typu)

20191006_133517~2.jpg

Jeszcze raz https://youtu.be/k7YKxzj_8U0?t=28m58s

przez **polon18** » 10 paź 2019, o 18:17

Siedziałem.
Tu są zdjęcia z modelu zen.
Czyli brak paska LED typu C a tylko kawałek,
Zwykły kluczyk a nie karta
zegary wskazówkowe
Tempomat i asystent pasa ruchu

upload images

przez **Pan Bułka** » 10 paź 2019, o 18:44

Jak w Dacii :mrgreen:

przez **Bogdan61** » 10 paź 2019, o 21:26

polon18 napisał(a):Tu są zdjęcia z modelu zen.
Zwykły kluczyk a nie karta
zegary wskazówkowe
Tempomat i asystent pasa ruchu

Super, czyli coś dla mnie (nie potrzeba mi psujących się gadżetów, np. karty, elektrycznego ręcznego, itp.).

przez **Natan** » 11 paź 2019, o 07:02

Przeraża mnie ten downsizing w motoryzacji. To zmierza w kierunku jednorazowych zapalniczek. Na chwilę obecną jest w połowie drogi. Silnik 1,3 i 133 KM...

przez **sasio** » 11 paź 2019, o 07:31

A nie powiem...a nie mówiłem ?
Na grupie Clio IV na FB wiele razy pisałem że Zen to jakaś porażka - bieda za 60k w porównaniu do IV.
Tyle co ludzi bronilo to auto...sami teraz pisza co to ma byc

przez **mayn** » 11 paź 2019, o 08:24

Natan napisał(a):Przeraża mnie ten downsizing w motoryzacji. To zmierza w kierunku jednorazowych zapalniczek. Na chwilę obecną jest w połowie drogi. Silnik 1,3 i 133 KM...

Jestem bardzo zadowolony z tego że wolnossące silniki odeszły do lamusa.... Jeździsz 1.5 dCi.... jeszcze w połowie lat 90-tych silnik wolnossący 1.5 diesel np. w Citroenie Saxo miał tylko 57 KM i śmieszne 95 Nm.... Dzisiaj 1.5 dCi w Meganie IV ma 115 KM i zbiera się fajnie, bez problemu powinien zrobić 300 tyś km przy założeniu regularnej wymiany oleju i odpowiedniej eksploatacji.... Jeśli chodzi o silnik benzynowy jest również 1.3 TCe o mocy 160 KM w Meganie IV....

przez **Pan Bułka** » 11 paź 2019, o 08:27

I jak to ma si e do tej ekologii? 300 tyś? Co to [delfin] jest za przebieg. Mam służbowa octavie z 750tyś przebiegu i prędzej się blacharka rozpadnie ni z motor padnie. A teraz 300 tyś i kup nowe auto :lol:

przez **mayn** » 11 paź 2019, o 08:58

A co z bezpieczeństwem takiej wypierdzianej Octavii ? Jeśli to Octavia I to strach tym jechać..... Ma ESP ?

przez **Pan Bułka** » 11 paź 2019, o 09:16

A to mniejsze silniki wpływają na bezpieczeństwo? :lol:

Nie można dać niezawodnego motoru do nowego auta bo będzie mniej bezpieczny? A auto to Octavia 2 i ma ESP

Forum Klubu Renault Clio

Nadchodzi Clio V - co już wiemy

Re: Nadchodzi Clio V - co już wiemy

Kto przegląda forum


	Anna Maria


	mechanicfan


	Anna Maria


	Moderator