przez Termi » 25 lut 2020, o 22:05
Pasek da się wizualnie sprawdzić. Jeśli zaczynają wystawac kawałki "nitek" i napisy są pościerane to zmieniamy bez dwóch zdań. Gorzej jak nie posiada takich oznak, ciężko poznać czy ma rok czy 8 lat.
Rozrząd najlepiej zlecić warsztatowi razem z kupnem niż samemu kupować. W razie wadliwej części warsztat jest ubezpieczony. Jeśli samemu się kupi komplet rozrządu może być duży problem z reklamacja w razie awarii rozrządu.
Ja sobie robię sam ale stosuje zasadę zmiany paska co 4 lata. Zakładając że rozrząd kompletny zmienia się co 60 tyś km a ja robię na te 4 lata 30 tyś to zmieniam sam pasek. Przy drugiej zmianie komplet
#338
Stajnia - czyli lub pod opieką od A do Z:
Clio 1 ph1 1.2 (już 1.4) Żółta
Clio 1 ph2 1.8 16V Niebieska
Clio 2 ph2 1.9 dTi Dwójeczka
Clio 1 ph2 1.4 Alize
Clio 2 ph2 1.6 16V Initiale Paris