Forum Klubu Renault Clio

przez **jano_3** » 15 lut 2011, o 11:49

POLSKA http://lex.pl/serwis/du/2008/1441.htm - PRZEWINAC NA DOL

UE http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 113:PL:PDF na dole

Zachecam do komentowania.

przez **lord boss** » 15 lut 2011, o 12:15

tu nawet żal komentować ...

przez **jano_3** » 15 lut 2011, o 12:27

Mozesz byc bardziej wylewny.

przez **Driv3r** » 15 lut 2011, o 13:06

ja tam nie znalazłem różnic, aczkolwiek tylko przeglądnąłem.
może ktoś to streścić o co chodzi?

przez **jano_3** » 15 lut 2011, o 15:12

Driv3r napisał(a):ja tam nie znalazłem różnic, aczkolwiek tylko przeglądnąłem.

no

o to chodzi, ze nasze paliwo stoii wedlug norm, na europejskim poziomie. Ot taka ciekawostka.

przez **rider5** » 15 lut 2011, o 15:39

Norma normą, a rzeczywistość rzeczywistością i to nie tylko w Polsce. Na zachodzie kombinują na równi z nami.

przez **lord boss** » 15 lut 2011, o 15:39

tylko ciekawe czemu w realu tak nie jest

przez **Driv3r** » 15 lut 2011, o 15:41

jano_3, aaa... to takie podchwytliwe miało niby być... :mrgreen:

nie spodziewałem się tego po Tobie ;-)

ale tak jak napisano: często paliwo jest chrzczone dopiero na stacji benzynowej - to ona, oraz kierowca cysterny są "najsłabszym" ogniwem.
w rafineriach są powdrażane systemy zarządzania jakością + rozbudowany system kontroli i tam raczej nie spodziewałbym się oszustw.

przez **lord boss** » 15 lut 2011, o 15:50

dokładnie nieuczciwi sprzedawcy gmyrają przy paliwie i mamy jak mamy ? czemu w Dieslach w innych krajach nie lecą tak wtryski jak u nas ?
bo kurna człowiek myśli że leje dobre paliwo a leje syf do baku

przez **Driv3r** » 15 lut 2011, o 15:58

lord boss, dlatego ja tankuje na stacjach Neste - nie mają franszczyzny tylko własne stacje, bez obsługi, więc czynnik ludzki jest zminimalizowany.
podczas kontroli wszystkie stacje neste z tego co pamiętam wychodzą zawsze na plus.

przez **lord boss** » 15 lut 2011, o 16:00

ja zalałem raz cały bak ON i jakoś nie spasowało mi to paliwo , jakoś najlepiej chodzi silnik na paliwie Orleniu , gdzie tez na pewno paliwo jest ok . za dużo kontroli itp i mam też zaprzyjaźnionego podjazdowego który potwierdza że paliwa są ok ale te same co na Lotosie

przez **Driv3r** » 15 lut 2011, o 16:02

lord boss, ja na neste tankuje od 2005 roku i żadnych problemów. :thumbup:

śledzę tez te raporty z kontroli i jak dotąd żadnej wpadki.
to buduje zaufanie.
+ najniższa cena
+ jedna faktura na koniec miesiąca.
:thumbup:

przez **lord boss** » 15 lut 2011, o 16:04

w Krakowie 4gr taniej na Neste niż na Orlenie
jeszcze Shell ma fajne paliwa , na pobliskiej stacji były fajne pormocje nawet 40gr taniej niż na innych stacjach koncernu

przez **Driv3r** » 15 lut 2011, o 16:05

lord boss, w mojej okolicy jest duża większa rozpiętość:
jest neste i bp. różnica to najczęściej okolice 15 a nawet 20 groszy na litrze.
pewnie wynika to z faktu, że neste jest lekko schowana, a bp tuż przy bardzo ruchliwej ulicy.

przez **lord boss** » 15 lut 2011, o 16:08

szerokim łukiem trzeba omijać jakieś wiejskie stacje itp , tylko dużych koncernów
sam sprawdzałem kwestję Pb i LPG na markowych stacjach wsio ok na jakiś innych stacjach falowanie obrotów spadek mocy wzrost spalania
z ON nie eksperymentuję , szkdoa wtrysków

przez **Driv3r** » 15 lut 2011, o 16:13

lord boss, ja kiedyś tankowałem (na szczęście nie swoje auto) na jakiejś stacji w stylu PGR na półwyspie helskim... wyboru nie było niestety, ale auto jechało w porządku. Albo było odporne, albo uczciwy właściciel.
Z ON to w ogóle bym nie eksperymentował. Braciak ujeżdża dostawczaki na gnojówkę to tankuje vervę najczęściej.

przez **lord boss** » 15 lut 2011, o 16:18

ja też zazwyczaj Verva , prosta kalkulacja przy tankowaniu do pełna różnica to ok 20zł a zazwyczaj na tym paliwie się jeździ więcej kilometrów niż na zwykłym

przez **Driv3r** » 15 lut 2011, o 16:23

lord boss, no i więcej punktów :mrgreen:

ja osobiście zauważyłem bardzo minimalną różnicę na korzyść BP Ultimate względem PB95 z Neste... :roll:

u tu już różnica nie jest 20 pln na zbiorniku...

przez **lord boss** » 15 lut 2011, o 16:30

jeździłeś kiedyś na V-Power Racing ?
jakoś żadnej różnicy nie odczułem
raz zalałem na Arge tylko że ON to myślałem że zwarjuje auto głośno pracowało i kopciło
a np na paliwach z Orlenu nie kopci praktycznie wcale

przez **Driv3r** » 15 lut 2011, o 16:36

lord boss, jeździłem. Różnica jest odczuwalna tylko w mocnych autach. W TCE nie widzę żadnej.
V-Power Racing jest jedynym paliwem importowanym do PL (przynajmniej tak było kiedyś). To teoretycznie gwarantuje jego najwyższą jakość.

Forum Klubu Renault Clio

normy dla paliwa w Polsce i UE

normy dla paliwa w Polsce i UE

Kto przegląda forum


	Lord nad Lordami


	More is Better


	Lord nad Lordami


	More is Better