Forum Klubu Renault Clio

przez **Biniekk155** » 4 kwi 2023, o 20:11

[*]Witam wszystkich,
Mam pytanie odnośnie sytuacji w mojej renowce. Na rozgrzanym silniku obroty spadaja do koło 600 obrotow strasznie przy tym czuć we wnatrz drgania/wibracje. Nie pomaga włączenie klimy i nawiewu. Wymienione swiece,cewka, rozrzad, wyczyszczona przepustnica. Proszę o jakieś pomysły, może ktoś ma podobny problem ?

przez **wojteks** » 5 kwi 2023, o 06:50

Zawory kiedy regulowane?

przez **Biniekk155** » 5 kwi 2023, o 08:40

Auto ma 200 tysi. Nie wiem kiedy były regulowane. Kupiłem przy 197. Może być od zaworow? Miałem raz checka który migał. Na komputerze wyszło wypadanie zapłonu na 2 cylindrze. To było jednorazowe

przez **kamyk82** » 5 kwi 2023, o 20:10

Luzy zaworowe nie mają nic do obrotów biegu jałowego . Ja mam clio co prawda bez turbo , zawory robione 300 km temu i zarówno przed i po regulacji obroty na biegu jałowym na rozgrzanym silniku mam delikatnie ponad 600obr/min .
W tym modelu podobno tak ma być .

przez **Biniekk155** » 6 kwi 2023, o 09:15

Jeżeli to prawda że tak ma być w tym modelu to tragedia

przez **wojteks** » 6 kwi 2023, o 09:42

kamyk82 napisał(a):Luzy zaworowe nie mają nic do obrotów biegu jałowego

Mają i to bardzo dużo.

Biniekk155 napisał(a):Auto ma 200 tysi. Nie wiem kiedy były regulowane.

Czyli najwyższa pora na regulację.

kamyk82 napisał(a):W tym modelu podobno tak ma być .

No to jeżeli tak ma być to tematu nie było.

przez **marekwodniak** » 6 kwi 2023, o 10:08

Mamy takie Clio i przed regulacją zaworów i po to samo .Gdzieś czytałem że te typy tak mają.Rocznik 2010.

przez **kamyk82** » 6 kwi 2023, o 12:41

wojteks .
Wytłumacz nam co mają luzy zaworowe do pracy silnika na biegu jałowym ?

przez **Natan** » 6 kwi 2023, o 13:22

To nie jest jego wymysł (wojteks). A i zapewne podparte praktyką. Materiały ogólnie dostępne.

viewtopic.php?f=10&t=48220

Masz jeszcze jakieś pytania :?:

przez **wojteks** » 6 kwi 2023, o 17:11

kamyk82 napisał(a):Wytłumacz nam co mają luzy zaworowe do pracy silnika na biegu jałowym ?

Dużo ale tłumaczyć mi się nie chce, masz internet więc sobie poszukaj.

przez **kamyk82** » 8 kwi 2023, o 10:42

Pisałem już że regulowałem zawory w swojej clio i zarówno przed i po regulacji nic się nie zmieniło a 6 z 8 zaworów wydechowych było podpartych .

przez **Biniekk155** » 8 kwi 2023, o 12:55

Panowie. Dzisiaj doszedł.kolejny problem. Kontrolka od akumulatora się zapaliła i migający check....

przez **wojteks** » 8 kwi 2023, o 13:07

Biniekk155 napisał(a):Kontrolka od akumulatora się zapaliła i migający check.

Najwyższa pora do warsztatu się udać..

przez **Natan** » 8 kwi 2023, o 15:19

kamyk82 napisał(a):Pisałem już że regulowałem zawory w swojej clio i zarówno przed i po regulacji nic się nie zmieniło a 6 z 8 zaworów wydechowych było podpartych .

Nic nie rozumiem. Kompletnie NIC. Zawory regulowane...ale podparte :think:

Najwyraźniej błąd w sztuce nastąpił.

przez **kamyk82** » 14 kwi 2023, o 08:33

6 zaworów wydechowych zostało wyregulowanych bo miały za mały luz .
Po tym zabiegu wolne obroty były takie jak przed regulacją .

przez **kamyk82** » 14 kwi 2023, o 08:36

Biniekk155 napisał(a):Panowie. Dzisiaj doszedł.kolejny problem. Kontrolka od akumulatora się zapaliła i migający check....

Trzeba sprawdzić ładownie .
Multimetr masz ?

przez **wojteks** » 14 kwi 2023, o 08:41

kamyk82 napisał(a):rzeba sprawdzić ładownie .

Trzeba błąd/błędy odczytać i zinterpretować odpowiednio.

kamyk82 napisał(a):Multimetr masz ?

Hmm, oprócz zmierzenia napięcia nic więcej nie powie. Zużycie/awaria alternatora w 15 letnim aucie nie jest jakąś nietypową sprawą.

przez **kamyk82** » 14 kwi 2023, o 13:27

Zmierzenie napięcia to podstawa .

przez **wojteks** » 14 kwi 2023, o 19:46

kamyk82 napisał(a):Zmierzenie napięcia to podstawa .

Nie, to złudna nadzieja. Alternator sprawdzamy pod obciążeniem i wypadałoby prąd zmierzyć.

Forum Klubu Renault Clio

Clio 3 1.2 tce 101km 2008r

Clio 3 1.2 tce 101km 2008r

Kto przegląda forum