Forum Klubu Renault Clio

przez **jonasz** » 7 lut 2019, o 13:00

Było ze mną od nowości 2 lata z małym haczykiem. IV 1.2 Tce, limited, manualna skrzynia. Zrobiłem zaledwie 34k km. Przez ten czas na gwarancji miałem wymieniane łożyska i poduszki amortyzatorów przednich, dwa koła zębate w skrzyni biegów, zamek drzwi kierowcy. Bez gwarancji klocki i tarcze po 30 k km

. Spalanie od 5.4 (spokojna jazda krajowymi) do 9.2 (zima, miasto, korki).
Zalety stwierdzone:
- kapitalna dynamika
- dobre prowadzenie (zawieszenie twardsze niż w Tce 0.9)
- wygodne nawet na długie trasy fotele, choć pierwsze wrażenie było fatalne
- duży, jak na klasę, bagażnik
- zwartość i zwinność
Wady:
- duże zużycie paliwa
- skandaliczna ciasnota z tyłu i kiepska widoczność do tyłu
- upierdliwe detale, np. beznadziejne bluetooth i nawigacja, taktowanie wycieraczek
- hałaśliwość przy dużych prędkościach
- archaiczny system informacji komputera pokładowego

Rozstałem się z mieszanymi uczuciami (sprzedając Clio III płakałem).
Żegnam się też po 11 latach z marką. Czas na Koreańczyka ze Słowacji

przez **Pan Bułka** » 7 lut 2019, o 13:23

Klocki jeszcze bym zrozumiał ale tarcze?

przez **jonasz** » 7 lut 2019, o 13:38

Znajomy, który kupował w tym samym czasie też już wymieniał przy podobnym przebiegu.

przez **Pan Bułka** » 7 lut 2019, o 13:40

Zobaczymy jak w Skodzie będę miał, w ceedzie co jeździłem od nowości tarcze były wymieniane po 100 tys.

przez **sasio** » 7 lut 2019, o 14:28

Możesz opisać jakie objawy były dla poszczególnych awarii?

przez **jonasz** » 7 lut 2019, o 14:42

Dla łożysk i odbojników stukanie zawieszenia przy dużym ugięci, np. przy przejeżdżaniu przez spowalniacze. Decyzję o wymianie łożysk podjął serwis. Tarcze wymieniono w czasie przeglądu po roku, gdy zasygnalizowałem, że klocki hałasują. Zamek dawał objaw w postaci świecącej kontrolki drzwi. Żeby wskazanie zniknęło, trzeba było kilka razy nacisnąć przycisk centralnego (w kabinie lub na pilocie). Skrzynia po prosty czasem lubiła "chrupnąć" przy wrzucaniu dwójki.

przez **WinFS** » 7 lut 2019, o 20:05

jonasz napisał(a): kiepska widoczność do tyłu
- upierdliwe detale, np. beznadziejne bluetooth i nawigacja, taktowanie wycieraczek
- archaiczny system informacji komputera pokładowego
Żegnam się też po 11 latach z marką. Czas na Koreańczyka ze Słowacji

0. - to jest norma w obecnych autach każdej klasy... Clio nie jest wyjątkiem. Stąd wysoka popularność kamerek cofania obecnie.
1. hmm co z nawi jest nie tak? BT to jeszcze rozumiem bo rzeczywiście jest tak sobie. Wycieraczki?
2. -?
3. szybko się poddałeś

przez **jonasz** » 7 lut 2019, o 22:29

Co do widoczności, to wcześniej jeździłem Clio III, więc...

Co jest nie tak z navi? Płatne i słabe aktualizacje, nędzna precyzja. Wycieraczki: w C IV spowalniacz włącza się po zatrzymaniu, gdy wycieraczki działają z najwyższą prędkością, w C III na środkowym "biegu". Wyświetlacz komputera przypomina kalkulator z lat 80-tych

No poddałem się. Ale to też trochę konieczność - będę jeździł więcej tras.

przez **dezerter** » 7 lut 2019, o 22:31

co nowego?

przez **jonasz** » 7 lut 2019, o 23:26

Ceed 1.4 T-Gdi

przez **a_fly** » 8 lut 2019, o 17:41

Automacik?

przez **jonasz** » 8 lut 2019, o 22:30

Manual. Następny będzie automat - pewnie z hybrydą

przez **borsukldz** » 10 lut 2019, o 20:16

myślałem, że tylko mi tak żłopie ten silnik...za jakieś 3 tygodnie wybieram się na przegląd po 10 kkm i też parę rzeczy chcę zgłosić.

przez **jonasz** » 11 lut 2019, o 14:37

Te konie lubią wypić - szczególnie w mieście, bo w trasie jest ok.

Forum Klubu Renault Clio

Pożegnanie z Clio

Pożegnanie z Clio

Kto przegląda forum


	Anna Maria


	Anna Maria


	Moderator


	vel baluciarz7